16日清早阳城电站抢修人数前提对电炉内在机务进行检查。孩子将冷渣器与系统解列，再将电炉排渣门、放灰口，待冷却循环水买进卖出口贸易门逐一停用系统。是由于电炉排渣電動门存留异常现象，操作有时候能有常温的炉渣土星飞出，人数抢修颇为安全隐患，机务队长杜献辉就抢修就当好抢修人数一键停用系统该電動门，并派遣值班人员护养，处理電動门误运动。
安全措施做好，外协人员拆开冷渣器前后端盖，检修人员爬进冷渣器滚筒，检查前后仓未发现严重堵塞现象。然后检查冷渣器转动系统，也未发现转动卡涩，只是发现冷渣器内有一冷却水管道轻微漏水，经焊补已修复。6个多小时过去了，已基本排除冷渣器故障是由本体造成的。厂长助理井维刚与锅炉专工李秋成商量后，立即通知热工王悦强再次查看DCS冷渣器运行曲线，发现DCS频率信号忽然成为坏点跳变，造成故障跳闸。随后电气人员要求空转电机和减速箱，以确定故障范围，多次单体试运仍跳闸，于是甩开变频器试运。经试运，运行正常，电机故障排除，确定为变频器的内部故障，到此故障点终于查出。
他们立即组织人员重新校验变频器，以确定故障跳闸频率调节范围。多次试验得出结论，在机组投运时，只需运行人员远方调节变频器15%--20%启动即可正常运行。下午17:00，2#炉A冷渣器抢修完毕，可靠投入运行。（王玉敬 金超 彭雯雯）
