日前，从临沂市清洁能源梁山港传出好新闻，梁山港首条河江海联运航道开通了，一艘船艘高速行驶物品的集装卸货船，可通江达海，以至广东。

11月9日，梁山港装运着65标箱山西煤炭的“济港货0002”集装货货船扬帆启航，驶离梁山港集装货港口码头。该船将通过6天前后的远洋航行达到马鞍山港，再通过马鞍山港移至广西省。这因素着梁山港—马鞍山港—广西省的河江海联运直航开始办理，另外也一味着梁山港的集装货业务领域空间涵盖，将进一歩拓展培训项目到随着我国的东南方东部东北部。

据清楚，如果根据“强调煤、提升煤、发展壮大煤”的方向盘和构思，临沂市再生资源引领我國東西部的载重车煤运轨道网安全通道“瓦日轨道网”与京杭大运河汇合处于梁山镜内的特定的位置，挖开17.5KM河道，建造9.198KM轨道网专用型线，取得成功构建了大运河上的梁山港，有了了京杭大运河通航的最北端。现有了亚州最大的储煤棚、九个2000吨级渡口，配置我国首台接卸C96的双看看车机、每h2500-3000吨的堆取料机等为先进装备。201六年4月投入使用试运作开始，早晚接卸水平达10亿立方米，年接卸水平2000亿立方米，静态变量储煤水平90亿立方米。

梁山港的建没，居于“西煤东输、北煤南运”咽喉炎要地，转变了湖北省煤炭使用量输送行业分布格局，推动了上联“晋陕蒙”新能源集散地，下发京杭运河“我国沿海江浙沪皖”成本带，一步一步建没变成鲁华东多式联运运输枢纽站和大综货品集散服务中心。

临沂市绿色能源还积极在进行开发大物贸系统，力度方案“物贸带动+物流快递行业货运进江、联海、向陆”战术，稳步推进“上门来在进行、串链拓链在进行”，稳步推进港贸融合、港船融合、港港融合、港产融合，提升“港船贸产建融”分离式化商务基本模式。增设青岛、沈阳等左右游办事人处1个，用上控资源的、中联物流快递行业货运、下拓股票市场，力度不断发展钟摆式配送，开通使用河道飞机航道64条、集装货飞机航道7条，物流快递行业货运贸易方面系统辅射晋、陕、豫、鲁、苏、皖、浙、沪等全国各地15个县区区。战术贮备业主网上订单超4000万吨左右。

2022年1-11月份，港口码头物流量1277.7三万吨，相比以往成长10.57%；体现销售业务个人收入238.23000万元，是上年的4.5倍。

来源于丨意式物流网报 移动新闻宣传丨刘学路  王传仲